News Center
很多人考汽车驾照的时候被科目二折磨得不轻，所以一听说摩托车也要考科目二就紧张。但说真的，摩托车科目二和汽车科目二完全不是一回事，难度差了不止一个档次。
根据公安部令第162号《机动车驾驶证申领和使用规定》以及上海市公安局交通警察总队的考试安排，摩托车科目二考试包括以下三个项目：
第一个项目：桩考。 这是摩托车科目二的核心项目，也是最有技术含量的。简单来说，就是在场地上摆放一排桩（标杆），你需要骑着摩托车在桩之间蛇形穿行，不能碰到桩也不能超出边界。听起来好像很难，但实际上练个几圈就能找到感觉。
第二个项目：坡道定点停车和起步。 这个和汽车科目二里的坡道项目类似，但简单得多。你需要骑摩托车上坡，在指定位置停车（前轮压在停车线上），然后再起步继续上坡。关键是停车位置要准、起步不能溜车。
第三个项目：单边桥。 这个汽车科目二以前也有（现在大部分地区取消了），就是让摩托车的一个轮子骑上窄桥，保持平衡通过。D证考试用的是三轮车，两个后轮同时上桥，根本不用担心掉下来的问题。E证用两轮的话就需要一定平衡感了。
和汽车科目二到底有啥不一样
你别以为摩托车科目二就是汽车科目二的缩小版，两者差别可大了。我给你对比一下就明白了：
汽车科目二一般包括五个项目：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（S弯）。每个项目都需要精确控制车身位置，容错率很低。尤其是倒车入库，不知道挂了多少人。
摩托车科目二只有三个项目：桩考、坡道定点停车和起步、单边桥。没有倒车入库，没有侧方停车，没有曲线行驶。你说简不简单？
最关键的区别在于：汽车科目二需要你精确控制车身与边线的距离（比如倒车入库要求车身距边线30cm以内），而摩托车科目二的桩考只要你不碰到桩就行，容错空间大得多。
根据上海市驾培行业的数据，摩托车科目二的平均通过率在75%-85%之间，而汽车科目二的通过率只有50%-60%左右。这个差距很明显了吧？
科目二考试技巧
虽然摩托车科目二比汽车简单，但也不能掉以轻心。我给你分享几个实用的考试技巧：
桩考技巧： 关键是控制车速要慢，越慢越好。用离合器和后刹控制速度，不要加油门。视线看前方不要看桩，身体跟着车的方向自然摆动就行。D证三轮车速度可以压得很低，稳稳地绕过去。
坡道定点技巧： 上坡前提前对好位置，用身体和路边参照物来判断停车点。停车时前后刹一起踩住，起步时先松后刹、慢慢松离合、轻加油门。D证三轮不用担心倒车，比两轮好操作得多。
单边桥技巧： D证考试时三轮摩托车的两个后轮同时上桥，只要你上桥前对正方向，基本就能直接通过。关键是上桥前不要犹豫，匀速前进。E证两轮的话需要提前调整车身角度，让前轮准确对上桥面。
版权所有：上海摩托车驾校网；咨询热线：400-007-3102
QQ客服